Samenvatting
Nieuwe milieuwetgeving heeft een technische uitdaging gecreëerd voor zware dieselmotoren. De CO2- en NOx-emissies moeten onder strengere normen vallen; tegelijkertijd heeft een grotere motorefficiëntie geleid tot een overeenkomstig verlies van uitlaatgastemperatuur, wat leidt tot een lagere katalytische activiteit. Dit is met name zorgwekkend als het gaat om NOx-emissies voor Cold Start- en Low Load Cycles, omdat er veel thermische inertie is in het nabehandelingssysteem.