Zusammenfassung
Neue Umweltgesetze haben eine technische Herausforderung für Schwerlast-Dieselmotoren geschaffen.CO2- und NOx-Emissionen müssen unter strengere Standards fallen. Gleichzeitig hat eine höhere Motoreffizienz zu einem entsprechenden Verlust der Abgastemperatur geführt, was zu einer geringeren katalytischen Aktivität führt. Dies ist besonders besorgniserregend, wenn es um NOx-Emissionen für Kaltstart- und Niedriglastzyklen geht, da es im Nachbehandlungssystem viel thermische Trägheit gibt.